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<!DOCTYPE html>

<title>Kutter ZK10</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kutter ZK10</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2">Klassenzeichen

</th></tr>

<td colspan="2"><i>Zeichen nicht vorhanden</i>

</td></tr>

<th colspan="2">Bootsmaße

</th></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge üA</a>:</b>

</td>

<td>7,50 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite üA</a>:</b>

</td>

<td>2,15 m

</td></tr>

<td><b><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a>:</b>

</td>

<td>0,49 – 1,56 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Masthöhe</a>:</b>

</td>

<td>7 m

</td></tr>

<td><b>Gewicht (segelfertig):</b>

</td>

<td>1.090 kg

</td></tr>

<th colspan="2">Segelfläche

</th></tr>

<td><b><a href="Segelfl%C3%A4che" title="Segelfläche">Segelfläche am Wind</a>:</b>

</td>

<td>23,00 m²

</td></tr>

<td><b><a href="Spinnaker" title="Spinnaker">Spinnaker</a>:</b>

</td>

<td>22,00 m²

</td></tr>

<th colspan="2">Sonstiges

</th></tr>

<td><b><a href="Takelung" title="Takelung">Takelungsart:</a></b>

</td>

<td><a href="Gaffeltakelung" title="Gaffeltakelung">Gaffel</a>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Der <b>ZK10</b> ist vom Bootstyp her ein <a href="Kutter_(Bootstyp)" title="Kutter (Bootstyp)">Kutter</a>, der von der ehemaligen <a href="Gesellschaft_f%C3%BCr_Sport_und_Technik" title="Gesellschaft für Sport und Technik">Gesellschaft für Sport und Technik</a>, Sektion <a href="Seesport" title="Seesport">Seesport</a> der <a href="DDR" class="mw-redirect" title="DDR">DDR</a> entwickelt wurde. Über 300 Boote wurden in der <a href="VEB_Yachtwerft_Berlin" class="mw-redirect" title="VEB Yachtwerft Berlin">Yachtwerft Berlin</a> und der Rechliner Schiffswerft gefertigt, anfangs aus Holz, später auch aus <a href="Glasfaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Glasfaserverstärkter Kunststoff">GFK</a>. Die Kutter werden gerudert oder gesegelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte_und_Technik">Geschichte und Technik</h2></div>

<p>Kutter wurden bereits in der <a href="Kaiserliche_Marine" title="Kaiserliche Marine">kaiserlichen Marine</a> als kombinierte Ausbildungs- und Versetzboote benutzt und vor allem für den Rettungsdienst bei Unfällen eingesetzt. Sie dienten auch als Verbindung von Schiff zu Schiff, von Schiff zu Land und umgekehrt.<sup id="cite_ref-welt_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-welt-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Der Kutter ZK 10 (<i>Typ 2104</i>) wurde vom Schiffbauingenieur Ulrich Czerwonka in den 1960er Jahren entwickelt und löste ab 1966 den seit den 1950er Jahren im Einsatz befindlichen Kutter K 10 ab, der als sehr schwer und unhandlich galt.

</p><p>Das in der <a href="Landesbibliographie_MV" class="mw-redirect" title="Landesbibliographie MV">Landesbibliographie MV</a> unter den Schlagwörtern <a href="Rostock" title="Rostock">Rostock</a> / <a href="Technisches_Denkmal" title="Technisches Denkmal">Technisches Denkmal</a> als ein Ort zur Geschichte der Industrie und Technik dokumentierte und einst stationär am Ufer der Warnow betriebene Pionierschiff <a href="Vorw%C3%A4rts_(Schiff%2C_1903)" title="Vorwärts (Schiff, 1903)"><i>Vorwärts</i></a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der <a href="Pionierorganisation_Ernst_Th%C3%A4lmann" title="Pionierorganisation Ernst Thälmann">Pionierorganisation Ernst Thälmann</a> hatte für Schüler der 4. bis 10. Klassen als „Junge Matrosen“ an ihrem <a href="Liegeplatz" title="Liegeplatz">Liegeplatz</a> auch die Boote vom Typ Kutter ZK10 am <a href="Bootssteg" title="Bootssteg">Bootssteg</a>.

</p><p>Der bei der ehemaligen <a href="Gesellschaft_f%C3%BCr_Sport_und_Technik" title="Gesellschaft für Sport und Technik">Gesellschaft für Sport und Technik</a> für den <a href="Seesport" title="Seesport">Seesport</a> und der <a href="Volksmarine" title="Volksmarine">Volksmarine der DDR</a> verwendete ZK10 ist ein offenes <a href="Schwertboot" title="Schwertboot">Schwertboot</a> mit <a href="Spiegelheck" class="mw-redirect" title="Spiegelheck">Spiegelheck</a>. Er ist 7,50 m lang und 2,15 m breit.

</p><p>Beim <a href="Rudern" title="Rudern">Rudern</a> kann er mit zehn <a href="Riemen_(Schifffahrt)" title="Riemen (Schifffahrt)">Riemen</a> vorangetrieben werden. Zum <a href="Segeln" title="Segeln">Segeln</a> verfügt er über ein <a href="Ketsch_(Schiffstyp)" title="Ketsch (Schiffstyp)">Ketschrigg</a>. Die Gesamthöhe der <a href="Takelage" title="Takelage">Takelage</a> bis <a href="Gaffeltakelung" title="Gaffeltakelung">Gaffeltopp</a> beträgt 7 m. Die Besegelung des Kutters besteht aus der <a href="Fock_(Segel)" title="Fock (Segel)">Fock</a> und dem steil gaffelgetakelten <a href="Gro%C3%9Fsegel" title="Großsegel">Groß-</a> und <a href="Besansegel" title="Besansegel">Besansegel</a>. Die Gesamt<a href="Segelfl%C3%A4che" title="Segelfläche">segelfläche</a> am Wind beträgt knapp 23 m². Der ZK10 kann auch mit <a href="Spinnaker" title="Spinnaker">Spinnaker</a> gesegelt werden.

</p><p>Heute wird der Kutter meist von Jugendlichen im Rahmen der <a href="Jugendarbeit" title="Jugendarbeit">Jugendarbeit</a> in Segelvereinen genutzt. Es werden <a href="Regatta" title="Regatta">Regatten</a> und Wochenend- und Ferientouren gesegelt. Dabei besteht die Mannschaft aus mindestens sechs Personen, was den ZK10 deutlich von anderen <a href="Bootsklasse" title="Bootsklasse">Bootsklassen</a> dieser Größenordnung unterscheidet. Es sind auch bereits ZK10 Kutter bei der Friends-Ships-Voyage (Ostseeüberquerung), die 1998 über 300 sm ging, mitgesegelt.

</p><p>Nach über zehnjähriger Pause wird der ZK10 seit dem Jahr 2000 durch die Wieker Boote GmbH auf <a href="R%C3%BCgen" title="Rügen">Rügen</a> gebaut. Er wird auf der Grundlage der Klassenvorschrift des <a href="Deutscher_Seesportverband" title="Deutscher Seesportverband">Deutschen Seesportverbandes</a> hergestellt, <a href="CE-Kennzeichnung" title="CE-Kennzeichnung">CE-zertifiziert</a> und kann mit einem entsprechenden <a href="Messbrief" class="mw-redirect" title="Messbrief">Messbrief</a> versehen werden.<sup id="cite_ref-herst_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-herst-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <a href="Deutsche_Marine" title="Deutsche Marine">Deutsche Marine</a> übernahm aus Beständen der <a href="Volksmarine" title="Volksmarine">Volksmarine</a> mehrere ZK10 und setzt diese parallel zum westdeutschen Pendant vom Typ <a href="Marinekutter" title="Marinekutter">Marinekutter K II K</a> zur küstennahen Ausbildung und als Freizeitangebot für Marineschüler ein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Kutter_ZK10?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kutter ZK10</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.seesport.eu/download/category/16-klasse-zk10.html">DSSV-Klassenvorschrift</a> (PDF-Dateien)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<span class="cite">Sandra-Valeska Bruhns: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/welt_print/motor/article8009594/Die-langsamsten-Boote-der-Kieler-Woche.html"><i>Die langsamsten Boote der Kieler Woche.</i></a> <a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a>, 12. Juni 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Oktober 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKutter+ZK10&rft.title=Die+langsamsten+Boote+der+Kieler+Woche&rft.description=Die+langsamsten+Boote+der+Kieler+Woche&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fwelt_print%2Fmotor%2Farticle8009594%2FDie-langsamsten-Boote-der-Kieler-Woche.html&rft.creator=Sandra-Valeska+Bruhns&rft.publisher=%5B%5BDie+Welt%5D%5D&rft.date=2010-06-12"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://lhwis.gbv.de/DB=2.1/XMLPRS=N/PPN?PPN=362440646">Pionierschiff „Vorwärts“</a> in der <a href="Landesbibliographie_Mecklenburg-Vorpommern" title="Landesbibliographie Mecklenburg-Vorpommern">Landesbibliographie Mecklenburg-Vorpommern</a></span>

</li>

<span class="cite"><i>Ruder- und Segelkutter ZK-10/W.</i> (PDF) Wieker Boote GmbH, ehemals im <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.wiekerboote.de%2Fpdf%2Fkutter_zk10w-s.pdf%2FLizenbestand_einzeln.xlsx%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D8">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Oktober 2019</span>.<span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/https://www.wiekerboote.de/pdf/kutter_zk10w-s.pdf/Lizenbestand_einzeln.xlsx?__blob=publicationFile&v=8">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wiekerboote.de/pdf/kutter_zk10w-s.pdf/Lizenbestand_einzeln.xlsx?__blob=publicationFile&v=8">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.wiekerboote.de</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/https://www.wiekerboote.de/pdf/kutter_zk10w-s.pdf/Lizenbestand_einzeln.xlsx?__blob=publicationFile&v=8">Suche in Webarchiven</a>)</small></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKutter+ZK10&rft.title=Ruder-+und+Segelkutter+ZK-10%2FW&rft.description=Ruder-+und+Segelkutter+ZK-10%2FW&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wiekerboote.de%2Fpdf%2Fkutter_zk10w-s.pdf%2FLizenbestand_einzeln.xlsx%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D8&rft.publisher=Wieker+Boote+GmbH"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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